GHN khai trương trung tâm trung chuyển 85.500 m², tăng tốc chiến lược logistics quy mô toàn quốc

Ngày 14/1, tại Hưng Yên, Công ty Giao Hàng Nhanh (GHN) chính thức đưa vào hoạt động Trung tâm Trung chuyển Hưng Yên – công trình logistics có quy mô lớn nhất từ trước đến nay của doanh nghiệp. Với diện tích lên tới 85.500 m² và công suất xử lý tối đa hơn 165.000 đơn hàng mỗi giờ, trung tâm được kỳ vọng sẽ trở thành đầu mối trung chuyển chiến lược tại khu vực phía Bắc, góp phần nâng cao năng lực vận hành và mở rộng hạ tầng logistics trên phạm vi toàn quốc.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 1.000 tỷ đồng, đánh dấu cột mốc quan trọng trong hành trình 13 năm phát triển của GHN, đồng thời phản ánh xu hướng đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng logistics hiện đại nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thương mại điện tử và vận tải hàng hóa đa phân khúc.

Trung tâm Trung chuyển Hưng Yên tọa lạc trên trục giao thông QL5B – CT04, tuyến huyết mạch kết nối Hà Nội với Hải Phòng và Móng Cái. Theo GHN, vị trí này cho phép rút ngắn đáng kể thời gian luân chuyển hàng hóa giữa thủ đô, cảng biển lớn nhất miền Bắc và các tuyến vận tải xuyên biên giới, qua đó tối ưu tốc độ giao nhận và chi phí vận hành.

Việc lựa chọn Hưng Yên làm điểm đặt trung tâm không chỉ mang ý nghĩa về mặt địa lý, mà còn cho thấy chiến lược phân bổ mạng lưới trung chuyển hợp lý, giảm áp lực cho các kho đô thị, đồng thời tạo điều kiện mở rộng vùng phục vụ cho khu vực phía Bắc và liên vùng.

Trung tâm được thiết kế theo mô hình vận hành khép kín, với các khu chức năng như tiếp nhận, phân loại, đóng gói và lưu trữ được bố trí liền mạch. Cách tổ chức này giúp tối ưu dòng chảy hàng hóa, giảm các điểm nghẽn trung chuyển và nâng cao hiệu suất xử lý đơn hàng trong toàn hệ thống.

Phát biểu tại lễ khai trương, ông Lương Duy Hoài – Tổng giám đốc GHN – cho biết đây là khoản đầu tư lớn nhất của doanh nghiệp kể từ khi thành lập. Trung tâm được xây dựng dựa trên kinh nghiệm vận hành tích lũy nhiều năm, kết hợp đầu tư hạ tầng tự động hóa và đội ngũ nhân sự chất lượng cao.

“Mục tiêu của chúng tôi không chỉ là mở rộng quy mô, mà là xây dựng một mô hình trung chuyển có khả năng xử lý đồng thời nhiều luồng hàng – từ hàng nhỏ, hàng vừa đến hàng nặng – trên cùng một nền tảng. Điều này giúp tối ưu chi phí, tăng hiệu quả lưu chuyển và tạo giá trị bền vững cho hệ sinh thái logistics cũng như cộng đồng địa phương,” ông Hoài nhấn mạnh.

Điểm nổi bật của Trung tâm Trung chuyển Hưng Yên là hệ sinh thái công nghệ tự động và trí tuệ nhân tạo (AI) được triển khai đồng bộ. Trung tâm được trang bị hệ thống phân loại tự động dành cho hàng nhỏ và vừa, kết hợp quy trình xử lý riêng cho hàng nặng trên 20 kg. Nhờ đó, công suất xử lý đạt hơn 165.000 đơn mỗi giờ, gấp khoảng ba lần so với phương thức thủ công truyền thống.

Hệ thống băng tải tự động đạt tiêu chuẩn quốc tế giúp giảm tới 90% sai sót trong phân loại, đồng thời tối ưu chi phí vận hành và nguồn lực nhân sự. Song song đó, GHN ứng dụng AI trong dự báo và điều phối, phân tích lưu lượng hàng hóa theo từng kho, từng ca làm việc để cảnh báo sớm nguy cơ quá tải và hỗ trợ điều chỉnh nhân sự linh hoạt.

Khoảng 800 camera AI được triển khai xuyên suốt trung tâm, giám sát toàn bộ thao tác xử lý hàng hóa theo thời gian thực. Khi phát hiện sai lệch quy trình, hệ thống sẽ đưa ra cảnh báo tức thì, đồng thời ghi nhận dữ liệu để phân tích và đề xuất phương án cải tiến, nâng cao độ an toàn và chất lượng dịch vụ.

Bên cạnh tự động hóa băng tải, trung tâm còn được trang bị robot AGV và AMR thế hệ mới, có khả năng tự điều hướng và tối ưu lộ trình di chuyển trong kho. Các robot này hoạt động liên tục, giúp tiết kiệm khoảng 50% thời gian vận chuyển nội bộ và rút ngắn đáng kể thời gian xử lý đơn hàng.

Theo GHN, việc kết hợp robot với hệ thống quản lý kho theo thời gian thực không chỉ nâng cao năng suất, mà còn giảm áp lực lao động thủ công, cải thiện điều kiện làm việc và tăng tính ổn định trong vận hành dài hạn.

Không chỉ phục vụ hàng nhỏ và vừa, Trung tâm Trung chuyển Hưng Yên được thiết kế để xử lý hiệu quả nhóm hàng nặng trên 20 kg, với công suất khoảng 86.000 kiện mỗi ngày. Nhờ hệ thống băng tải đa tầng và phần mềm quản lý theo thời gian thực, GHN cho biết đã giảm khoảng 40% thời gian xử lý đối với nhóm hàng này, đồng thời nâng độ chính xác lên 99,7%.

Việc chuẩn hóa quy trình xử lý hàng cồng kềnh được xem là bước đi quan trọng, giúp GHN mở rộng dịch vụ logistics cho nhóm khách hàng B2B, đồng thời đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của thương mại điện tử, đặc biệt trong các ngành hàng có kích thước và trọng lượng lớn.

Chia sẻ tại sự kiện, bà Lê Thị Đoan Trinh – Phó tổng giám đốc khối nhân lực GHN – cho biết sự tăng trưởng của doanh nghiệp trong những năm qua đến từ chiến lược đầu tư song hành giữa hạ tầng và nguồn nhân lực chất lượng cao.

Theo bà, việc xây dựng một trung tâm logistics hiện đại không chỉ dừng ở công nghệ, mà còn đòi hỏi đội ngũ vận hành có chuyên môn, khả năng thích ứng nhanh và tinh thần đổi mới. Đây là yếu tố giúp GHN gia tăng năng lực cạnh tranh, đồng thời tạo giá trị lâu dài cho xã hội và cộng đồng địa phương.

Việc đưa Trung tâm Trung chuyển Hưng Yên vào hoạt động được GHN xem là bước tiến quan trọng trong chiến lược đầu tư hạ tầng logistics hiện đại. Trung tâm này sẽ đóng vai trò đầu mối trung chuyển tại khu vực phía Bắc, góp phần gia tăng năng lực xử lý đơn hàng, tối ưu chi phí và nâng cao chất lượng dịch vụ trên toàn hệ thống.

Trong bối cảnh thị trường logistics và thương mại điện tử cạnh tranh ngày càng khốc liệt, GHN kỳ vọng trung tâm sẽ trở thành một trong những mắt xích cốt lõi trong mạng lưới vận hành dài hạn, hỗ trợ hệ sinh thái thương mại điện tử và logistics hàng nặng phát triển bền vững, hướng tới mục tiêu “giao nhanh, chi phí tối ưu” cho khách hàng trên toàn quốc.